18 Şubat 2027’den itibaren Avrupa Birliği pazarına sunulan belirli bataryalar için “Dijital Batarya Pasaportu” zorunluluğu yürürlüğe girecek.
Avrupa Birliği (AB), batarya yönetiminde köklü bir değişim başlatıyor. 18 Şubat 2027 tarihinden itibaren AB pazarına arz edilen hafif ulaştırma araçları, 2 kWh üzeri kapasiteye sahip endüstriyel ve elektrikli araç bataryaları için “Dijital Batarya Pasaportu” taşıma zorunluluğu getirilecek. Yeni uygulama, bataryaların teknik özelliklerinden karbon ayak izine, geri dönüştürülmüş içerik oranından kullanım ömrü bilgilerine kadar geniş bir veri setini kayıt altına alacak.
Batarya pasaportu, her batarya modeli için EK XIII’te tanımlanan bilgi setlerini içerecek şekilde tasarlanacak ve farklı kullanıcı gruplarına farklı erişim seviyeleri sunacak. Son kullanıcılar, bataryanın kimyasal bileşenleri, kritik hammadde oranları, karbon ayak izi, kapasite, ticari garanti süresi ve enerji verimliliği gibi bilgilere ulaşabilecek. Onaylanmış kuruluşlar, piyasa gözetim otoriteleri ve Avrupa Komisyonu ise mevzuata uyum test raporları, parçaların teknik detayları ve güvenlik bilgilerine erişebilecek.
Yeniden kullanım veya yeniden üretim süreçlerinde, bataryaya orijinal pasaportla bağlantılı yeni bir dijital pasaport düzenlenecek. Geri dönüştürülen bataryalar için mevcut pasaport yürürlükten kalkacak ve ortaya çıkan ikincil batarya için yeni bir pasaport oluşturulacak.
Batarya pasaportuna QR kod aracılığıyla erişilebilecek ve bu sistem, AB’nin diğer dijital pasaport uygulamalarıyla uyumlu çalışacak. Böylece batarya sektöründe şeffaflık artacak, sürdürülebilirlik hedefleri güçlenecek ve atık yönetimi süreçleri daha etkin hale gelecek.
