Cumartesi, Nisan 18, 2026
Ana SayfaManşetEuro 7 emisyon ve batarya dayanıklılığı yönetmeliği Resmi Gazete’de yayımlandı

Euro 7 emisyon ve batarya dayanıklılığı yönetmeliği Resmi Gazete’de yayımlandı

Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı, motorlu araçlarda Euro 7 emisyon sınırları ve batarya dayanıklılığına ilişkin tip onayı kurallarını içeren yönetmeliği 24 Ekim 2025 tarihli Resmî Gazete’de yayımladı.

Yönetmelik; CO2 ve kirletici emisyonlar, yakıt/elektrik tüketimi, batarya sağlığı, gerçek sürüşte izleme (OBM), araç üstü teşhis (OBD) ve tüketim izleme (OBFCM) gibi alanlarda ortak teknik gereklilikler ve idari hükümler getiriyor.

YENİ ARAÇLARDA EURO 7 DÖNEMİ BAŞLIYOR

Yönetmeliğe göre, M1–M3 ve N1–N3 kategorilerindeki yeni araçlar ile O3–O4 römorklara yönelik sistem, aksam ve ayrı teknik ünitelerin tip onayı süreçleri Euro 7 hükümlerine taşınacak. Kurcalamayı önleyici güvenlik ve siber güvenlik tedbirleri zorunlu olurken, her araç için dijital “Çevresel Araç Pasaportu (EVP)” düzenlenerek CO2, elektrik menzili, tüketim ve batarya ömrü gibi değerler kullanıcıya sunulacak.

Yeni sistem, araçların ürün ömrü boyunca emisyon ve performans değerlerini korumasını sağlayacak. Elektrikli ve hibrit araçlarda batarya kapasitesinin belirlenen sınırların altına düşmemesi şartı getirildi.

GERÇEK SÜRÜŞ TESTLERİ VE BATARYA DAYANIKLILIĞI İZLENECEK

Yönetmelik; egzoz emisyonlarının gerçek sürüş koşullarında doğrulanması (RDE), fren parçacık emisyonu ve lastik aşınması ölçümleri ile batarya dayanıklılığına asgari performans kriterleri getirdi.

Araçlarda aşırı emisyon uyarı sistemi zorunlu olacak, OBM/OBFCM verileri hem OBD portu hem de kablosuz iletişim ile izlenebilecek. Bu sistemler, aracın kullanım ömrü boyunca devre dışı bırakılamayacak.

Uygulama takvimi şu şekilde belirlendi:

M1–N1 (binek ve hafif ticari): İlk tip onaylar için 28 Kasım 2026, mevcut tip onaylı araçlar için 28 Kasım 2027.

M2–M3–N2–N3 (otobüs, kamyon vb.) ve O3–O4 römorklar: İlk tip onaylar için 28 Mayıs 2028, mevcut tip onaylı araçlar için 28 Mayıs 2029.

Lastikler: C1 için 30 Haziran 2028, C2 için 31 Mart 2030, C3 için 31 Mart 2032 (uygun olmayanların piyasaya arz ve tesciline kademeli kısıt).

Küçük ölçekli imalatçılar: M1–N1 için 30 Haziran 2030, M2–N3 için 30 Haziran 2031.

BAKANLIK DENETİMLERİ SÜRDÜRECEK

Bakanlık, tip onayı, imalatın uygunluğu, dolaşımda uygunluk ve piyasa gözetimi kapsamında test ve denetimlere devam edecek. Euro 7’ye uygun olmayan araç ve aksamların satışı, tescili veya hizmete girmesi belirlenen tarihlerden itibaren mümkün olmayacak.

Yönetmelik, AB’nin (EU) 2024/1257 sayılı Tüzüğü ile uyumlu olarak hazırlandı ve yayımı tarihinde yürürlüğe girdi.

Yazar

BENZER YAZILAR

En Popüler