Renault Group, 2025’in ilk yarısında dünya genelinde 808 bin 413 araç satarak geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 2,7 büyüme sağladı. Avrupa dışı pazarlarda ise yüzde 16,3 büyüyen Renault, pazar ortalamasının üç katı performans gösterdi.
Grup, satış stratejisini hacimden çok değer yaratmaya odaklayarak en kârlı kanal olan perakende satışlarda payını yüzde 56’nın üzerine çıkardı. Avrupa’da, Clio modeli tüm satış kanallarında en çok satan araç oldu. Elektrifikasyon oranı Renault markasında yüzde 59’a yükselirken, hibrit satışlar yüzde 36,2, tamamen elektrikli araç satışları ise yüzde 57 arttı.
Renault, Avrupa’da elektrikli araç pazarında yüzde 57 büyürken, hibrit segmentte de Avrupa’nın ikinci büyük markası olmayı sürdürdü. Renault 5 E-Tech modeli, B segmenti elektrikli araçlarda Avrupa lideri oldu.
Grup, yılın ikinci yarısında Renault 4 E-Tech ve 25 bin avro fiyatlı Renault 5 E-Tech gibi yeni modellerle pazardaki konumunu güçlendirmeyi hedefliyor. Uluslararası pazarda ise Renault Boreal, yıl sonunda Brezilya’dan başlayarak 70’ten fazla ülkede satışa sunulacak.
DACİA VE ALPİNE’DEN DİKKAT ÇEKEN PERFORMANS
Dacia, yılın ilk yarısında dünya genelinde 356 bin 84 araç satarak hafif düşüş yaşasa da Avrupa’da binek otomobil pazarında yüzde 4,5 pay elde etti. Sandero, 2017’den bu yana Avrupa’da perakende müşterilere en çok satılan model olmaya devam etti. Dacia’nın elektrikli modeli Spring satışlarını yüzde 62,5 artırarak başarılı bir grafik çizdi.
Alpine markası ise 5 bin 015 adetlik satışla yüzde 85 büyüme kaydetti. Markanın ilk şehir otomobili A290, 2025 Yılının Otomobili seçildi ve özellikle Fransa’da yüksek satış rakamlarına ulaştı.
